2022年9月初举行了中国汽车轮胎TC14远程技术专家组会议，讨论了在认证过程中修订和执行CCC认证规则和实验室测试规则，此外还讨论了在年度视察测试中观察到的问题。机动车轮胎在国内销售需要满足CCC认证才能进入市场，商通检测提供轮胎3C认证服务！

会议讨论了以下主题:

1.修订执行规则:

宣布将根据《汽车轮胎标准》的新版本修订执行规定。

2.实施GB标准后CCC认证实施计划:

根据实施规定，新版标准GB9743和GB9744(在轮胎滚动阻力和车辙行为方面新增)在公布后将在CCC认证程序中实施，证书单位划分的原则保持不变，轮胎样品信息必须作为附件添加证书。

执行计划的具体内容将按照国家标准的修订进程及时公布。

3.作为年度检查的一部分进行抽样:

轮胎生产过程中的某些因素有时可能导致极少数产品通过测试，为了避免随机因素的影响，允许在第一次随访(FU)检查中反复检查不合格品，在第二次FU检查中再次检查。

当测试通过第二次检查时，年度FU检查计为通过。

如果在第二次检查期间未通过测试，则年度FU检查将被视为未通过。

4.轮胎侧面同时标记管状体和管状体类型:

管状体表示安装在不带软管的软管上的轮胎的标志。

管状体类型是指轮胎安装在内侧底盘上，其毛边结构相应不同，如果轮胎与车身不符，使用时可能存在潜在的安全隐患。

因此，侧壁不应同时标明管状体和管状体类型。

5.为标识轮胎侧面的英制和公制轮胎规范:

轮胎规格是轮胎尺寸特征的识别，这些是一些公制单位，其他单位则是按照英制单位系统列出的。为避免用户混淆，侧面不应同时列出公制和英美轮胎规格，包括避免市场合规控制问题。

机动车轮胎强制性产品认证依据标准GB518-2020《摩托车轮胎》已于2020年12月24日发布，于2022年1月1日起正式实施，代替GB518-2007（下称“旧版标准”）。

机动车轮胎新版CCC认证要求：

    新版标准的高速性能测试条件由M（包含）以上调整到J（包含）以上。根据实施细则7.1.1 型式试验方案的规定，轮胎最不利条件（简称TWC条件）速度符号为J,K,L的，需进行差异试验，按照如下方法进行：

a.轮胎最不利条件的速度符号高于M（包含）的，不需进行送样进行差异试验，每份证书提交一份企业按照新版标准测试的报告，完成换版工作。测试报告对应规格的速度符号应为J,K,L。在年度监督时优先考虑抽取速度级别为J,K,L的规格，以验证高速性能。

b.轮胎最不利条件的速度符号为J,K,L的，每张证书CQC会随机抽取一个规格样品按照新版标准要求补充差异试验，并在规定的过渡期限内完成证书转换。如随其他变更申请一起进行，且变更涉及到速度符号为J,K,L的规格，需对新增规格选取一个样品按照新版标准进行全项检测。其他形式的型式试验报告也可以代替差异试验。

c. 轮胎最不利条件的速度符号小于J（不含）的证书，不需进行差异实验。

机动车轮胎CCC认证可咨询商通检测！